On achète une caisse de clio pour reconstruire la RS.
C'est une base Clio 1,2.
Je sais, elle est bleue !
Mais c'est un pur hasard.
On va la chercher le 23/04 et on la déposera sur Crépy.
Négociée par téléphone à 190€, on l'aura finalement à 100€ suite à ces quelques bosses sur le pavillon qui n'ont pas été annoncées.
Pas d'inquiétude selon Loïc après avoir vu la photo et entendu le vendeur par téléphone.
Le temps sur un week end ou 2 de retirer tout ce qui pourra l'être avant de l'amener chez Loïc, dans le nord (euh, les Hauts de France, pardon).
La bleue deviendra blanche brillant (intérieur et extérieur) avec des jantes noires.
Et très probablement une bande carbone au milieu.
Dans ce projet, on fera les choses suivantes :
- montage d'un arceau (avant peinture)
- allègement du faisceau électrique (ben ouais, on vire ce qui ne sert plus)
- suppression des phares (on fera l'entrée d'air)
- passage du circuit de freinage à l'intérieur (donc suppression de l'abs)
- changement des platines de baquets
- changement probable du baquet conducteur
- changement des harnais
- remplacement des silents blocs
- renforcement des triangles (profitons de la soudure)
- suppression de la ventilation à l'intérieur (voir si possible d'en mettre une plus petite)
- moteur sorti, on verra ce qu'il est possible de faire
- boîte sortie, c'est l'occasion de refaire les syncro
on conserve tout ce qui a été fait sur la bleue (en transférant ce qui est transférable).
Quant à cette caisse, il y a quelques éléments à récupérer pour essayer d'en tirer quelques euros (moteur de ventilation/clim par exemple).
Quelques photos...
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| Sujets de la négociation et de la réduction de prix. Ces bosses sur le pavillon. Loïc n'est pas trop inquiet. C'est réparable. Ce n'est pas suite à un choc. |
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| Pas grave non plus cette pliure sur la traverse. |
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| Tout semble bien aligné |
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| Pas de choc ou d'enfoncement |
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| Va falloir virer tout ça... j'ai hâte :-) |
